新聞追蹤:一個(gè)月被罰4萬(wàn)還不悔改 超載車虐得海屯高速匝道傷痕累累
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在澄邁“昌茂沙場(chǎng)”內(nèi),許多車輛都改裝加高了,據(jù)公路部門的相關(guān)人員介紹,車輛一裝滿就是超載。南國(guó)都市報(bào)記者劉孫謀攝
海口將開展3個(gè)月“治超”專項(xiàng)整治行動(dòng)
超載50%以上駕照扣6分
南國(guó)都市報(bào)5月31日訊(記者 姚傳偉 田春宇)本報(bào)刊發(fā)的《一個(gè)月被罰4萬(wàn)還不悔改 超載車虐得海屯高速匝道傷痕累累》一文,先后受省委書記羅保銘和海口市委書記孫新陽(yáng)的批示。對(duì)此,記者5月31日了解到,海口多部門將聯(lián)合行動(dòng),開展3個(gè)月的“治超”專項(xiàng)整治行動(dòng),力爭(zhēng)達(dá)到“貨源地貨主不敢裝、車主不敢超、司機(jī)不敢跑”的三個(gè)目的。
手段:源頭路面相結(jié)合
記者了解到,海口地區(qū)管養(yǎng)的硬化道路包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村公路及7條縣道,合計(jì)超2000公里。
“南渡江周邊的公路遭超載超限車碾壓損壞的比較嚴(yán)重。”海口市交通運(yùn)輸和港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),對(duì)于超載超限車輛,他們一直都在打擊,但就目前來(lái)看,單靠路面“治標(biāo)”的這種手段去治超,效果并不理想,需要路面與源頭相結(jié)合,多部門聯(lián)動(dòng)。
該負(fù)責(zé)人告訴記者,海口交通部門下一步會(huì)按照市里的統(tǒng)一部署加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路超載超限車輛的查處力度,包括查扣超載超限車輛的運(yùn)輸證,不允許其繼續(xù)上路。
源頭與路面相結(jié)合,才是治超的有效手段。同時(shí),除了源頭設(shè)卡外,也需加強(qiáng)砂場(chǎng)的規(guī)范管理。不過(guò),記者了解到,雖然海口地區(qū)的砂場(chǎng)現(xiàn)已全部關(guān)閉,但仍有人在夜晚偷偷采砂,“水砂”及超載超限運(yùn)砂車上路的情況仍然存在。
行動(dòng):3個(gè)月專項(xiàng)整治
31日上午,海口市城市道路交通協(xié)調(diào)聯(lián)席會(huì)牽頭,組織海口交通、水務(wù)、國(guó)土、交警、市政市容委、城管、住建等多部門,根據(jù)30日海口市委、市政府召開的有關(guān)職能部門主要負(fù)責(zé)人會(huì)議所傳達(dá)的省委書記羅保銘和市委書記孫新陽(yáng)批示精神進(jìn)行貫徹落實(shí),要求各職能部門要及時(shí)信息互通,加強(qiáng)對(duì)此沙場(chǎng)和車輛的管理,統(tǒng)一路線,便于掌握行車路線。此外,各部門將統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),形成合力,嚴(yán)格執(zhí)法。
記者了解到,目前初步擬定,海口多部門將聯(lián)合行動(dòng),各單位的工作職責(zé)分工合作,成立專門的工作小組,就運(yùn)砂車超載超限等相關(guān)問(wèn)題,以源頭與路面相結(jié)合,對(duì)砂場(chǎng)及相關(guān)車輛的管理開展為期3個(gè)月整治工作。
重罰:超載50%駕照扣分
根據(jù)孫新陽(yáng)的批示,海口市委常委、公安局長(zhǎng)宋順勇對(duì)海口公安交警支隊(duì)執(zhí)法具體指示,要求在大型物流公司、入城口、港口等超載超限車輛經(jīng)常出現(xiàn)的重要路口、重要場(chǎng)所設(shè)卡,加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,重點(diǎn)整治超載、超高、超寬的車輛交通違法行為,對(duì)違法的司機(jī)個(gè)人加大處罰力度,上限處理,還要追究相關(guān)經(jīng)營(yíng)單位的責(zé)任。
對(duì)此,海口公安交警支隊(duì)表示,將堅(jiān)持按照市委市政府的部署,根據(jù)具體指示,加大對(duì)路面的管控,嚴(yán)厲打擊超載超限的車輛,重點(diǎn)查處超載、超高、超寬等交通違法行為,從車輛本身、證件及記分等多方面進(jìn)行處罰,多管齊下。“超載50%不到100%的,處1500元罰款,并處暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證3個(gè)月,記6分;超載100%的,處2000元罰款,并處暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證6個(gè)月,記6分。”該支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人。
記者了解到,待海口相關(guān)職能部門的進(jìn)一步修改,將最終敲定整治行動(dòng)的具體實(shí)施方案,爭(zhēng)取整治工作要達(dá)到“貨源地貨主不敢裝、車主不敢超、司機(jī)不敢跑”的效果。